CGT AIR FRANCE Section Nice

Aujourd’hui, un salarié âgé de moins de 45 ans se trouve le plus souvent dans l’impossibilité de prévoir ni l’âge auquel il pourra ou devra prendre sa retraite, ni le montant des ressources qui seront les siennes une fois qu’il l’aura prise. Pour répondre...

Coordos au PCC : Maintien de rémuneration Depuis la première présentation du projet Cible Avion, la direction martèle allégrement, en guise de slogan, que : »….la Cible Avion est un projet gagnant-gagnant pour tous les agents… » Nous constatons qu’il...

Au travers du Nouvel l’Accord Triennal (NAT), la compagnie s’approprie votre droit à la formation. Maîtrisez votre avenir en vous inscrivant individuellement dans le DIF. Le DIF est le dispositif phare de l’accord du 20 septembre 2003 conclu par les partenaires...

VAE : la Validation des Acquis de l'Expérience Issue de la loi de modernisation sociale du 17 Janvier 2002, La Validation des Acquis de l’Expérience est un droit inscrit dans le code du travail. Elle permet au salarié de faire reconnaître ses compétences...

Monsieur Jean-Cyril SPINETTA Président d’Air France CL.DA N/Réf. : RM/2006-135/ns Roissy, le 18 avril 2006 Objet : Lettre de réserve concernant les textes des conventions d’entreprise. Monsieur le Président, Dans la suite de notre déclaration lors de...

Fêter le Front Populaire, c'est célébrer soixante-dix ans de lutte pour l'égalité, la justice la solidarité et la fraternité. Comme hier, les combats politiques contre la précarité sociale, pour l'augmentation des salaires, pour l'instauration d'une plus...

Depuis le 6 mai dernier le panier de nuit est passé à 5€20 (+41%) pour le personnel au sol. Pour en bénéficier, il faut avoir travaillé 3h45 pendant la tranche horaire 18h00/06h00 pour la catégorie A. Les personnels de la catégorie B doivent travailler...

CE INDUSTRIEL AFI. AFM. CIT Expression CGT au CE de la DGI Après un mouvement des mécaniciens Avion, la direction joue la division entre les salariés, alors que les métiers de la DGI nécessitent l’unité de tous. Effectivement la licence s’impose à nous....

La transposition du statut d’Air France en Convention d’Entreprise ne devait pas remettre en cause les règles de vie sociale et rapports employeur/salariés. La compensation ASSEDIC est le premier exemple d’un changement au détriment du plus grand nombre...

Tension à KN Les équipes du service manutention sont constituées à l’origine de 4 agents à plein temps mais depuis le début de la saison avec l’augmentation de la charge de travail ces équipes se retrouvent recomposées selon le schéma suivant : 3 plein...